Мой первый дальнобой состоялся 30 апреля 2007, это было 260 км. в одну сторону - город Конотоп, Сумской области. Поездка в Каменец-Подольский, Хмельницкой области, к сожалению только второй дальнобой, спустя ровно год, но расстояние уже 450 км. в одну сторону. Весь 2007-й сезон ездил на бездоковой мажесте, поэтому не было никакой охоты спорить с гайцами вне города.
30 апреля 2008. Прогноз обещает дожди по всей территории Украины, в дорогу собрались я (Aprilia Atlantic 250) и Валик Грабовский (Yamaha YBR 125). Третий планируемый участник с трудом и горем в сердце отказался от поездки, т.к. переживал за свою девушку, которой было бы не комфортно ездить под дождём в Каменце... До пункта назначения мы добирались без пассажиров, они прибыли туда поездом. Карта у нас была только Хмельницкой области, ехали по указателям. Маршрут был таков Киев - Житомир - Хмельницкий - Каменец-Подольский.
Решили выезжать из Киева в 10:00 по житомерской трассе, так и сделали... Погода была пасмурная, но дождя не было, а иногда светило солнце. По житомерской трассе ехать настолько скучно, что у меня начали закрываться то левый, то правый глаза. Иногда будили мозг такие моменты как - продающиеся плюшевые игрушки у трассы и вывеска "Памятники" над ними. Решили делать остановки каждый час. Первая была тут:
Вообще, фотографировать не хотелось, было желание только ехать, ехать и ехать. Каждая остановка была с мыслью, что же там дальше, или пора двигать.
Дорога была отличная, иногда капал небольшой дождик, но совершенно не мешал. До пункта назначения добрались в 16:30, т.е. в пути были 6,5 часов, при средней скорости 80 кмч. Ну про саму дорогу и рассказать что-либо трудно, не нахожу слова, чтобы описать всю наблюдаемую красоту. И повторюсь, что остановку для фотки делать не хотелось. Пару раз, Валик спасал ситуацию, когда я не видел знаков он их замечал и мы не проезжали мимо поворота :).
Мотель "Бастион", в котором мы забронировали номера ещё за месяц. Местечко радует кухней, номера хоть маленькие, но приятные. Душ и туалет общий но это не мешает, очередь очень редко, всё чисто. Единственная проблема - дискотека ночью, при этом понимаешь, что шумоизоляции просто нет, а пьяные дальнобойщики милые люди с каждой песней просят сделать громче. Но праздник нам это не испортило.
1 мая 2008, синоптики обещают дожди и грозы. В этот день мы ездили только с утра на вокзал, встретить девушек. После размещения их в мотеле, было принято решение провести день в пешей прогулке по старому городу. Вот тут уже фоток сделали немало.
День был прекрасен, погуляли, ещё больше устали, перекусили, обратили внимание, на рекламу мотобола, и представления на кросачах, вечером решили на это глянуть. К сожалению, на мотобол не попали, но на кросачей глянули.
На дискотеку в мотеле сил не хватило, попытались уснуть...
2 мая 2008, опять синоптики ничем не радуют, хвала Богу, что погоде было всё равно, что там синоптики о ней думают. В этот раз нельзя было ходить пешком, т.к. последний день в Каменце, нужно покатацца! Решили проведать Хотин, что в Черновецкой области, нам поведали про красивейший замок в этом месте. Ехать всего минут 30, ну хоть так :). Вот чем отличились черновецкие инспектора ГАИ - посмотрев на номера, не потребовали документы.
Хотин действительно порадовал великолепным замком, вокруг которого красивейшая территория, по которой просто приятно пройти. Там не видно благ цивилизации на горизонте, в отличие от Каменца и можно полностью окунуццо в атмосферу тех времён. Возможно никого уже не удивит, но тут тоже снимали наших мушкетёров :).
После хотина мы заглянули в Жванец, это снова Хмельницкая область и точно по дороге назад. Там есть остатки ещё одной крепости. Эти остатки обещают в ближайшем будущем восстановить, а пока у государства плевки в потолок более важные проблемы.
Рядом с развалинами крепости есть ДОТ времён 2-й мировой, построенный и используемый советсткой армией. Побывали мы в ДОТе за небольшие пожертвования на восстановление крепости. Фоткать там нечего, места по минимуму и вы увидели бы только цвет бетона на фотке. Впечатления от ДОТа трудно описать, много разных, особенно учитывая просмотр фильма "Мы из будущего", который немного протрезвил мои с женой мысли о 2-й мировой.
3 мая 2008, синоптики обещали погоду лучше, чем в придыдущих днях, но оказалось наоборот, шёл дождь и не переставая. В этот день я и Валик должны везти девушек в Хмельницкий (около 100 км) на поезд, а дальше сами домой. Ну нам то дождь не страшен, а девушки завернули себя в дождевики, ноги завернули в пакеты, но на автобусе ехать отказались! Вот он - дух байкера!
Дорога назад была прекрасна! Дождь делал отличный контраст, местами сухо - солнце, местами дождь такой, что не дальше 2-х метров видно. До Хмельницкого доехали быстро, всего 1,5 часика, девушки даже не успели устать. Вот откуда у них эти силы? Если моя жена привыкла, то для другой это первая поездка, более 20-ти километров :) И всё это в дождь, в кульках! Главное - они доехали сухими.
Дальше дорога была спокойнее, не такая контрастная, но не менее яркая. Поехали мы по указателям на Киев, это оказалась дорога на Винницу. Но до самой Винницы мы не доехали, а свернули туда, куда поворачивали машины с киевскими АА и 11. Это была дорога на город, который начинается на букву Б, призабыл название :). Но дорога прекрасна холмы, леса, озёра, реки, мосты, болота, поля, туманы было всё... И средняя скорость уже была 90, просто трудно было не хотеть въехать во всё что видишь...
По дороге ко мне пришёл в голову ответ, на мучавший меня вопрос... Почему Киев - АА, Хмельницкий - ВХ и т.д.? Где логика? Я был поражён простотой ответа и так и не понял, откуда это ко мне пришло. Помните нумерацию в номерах? Нумерация построена по алфавиту, Киев попал на 11, Киевская область попала на 10. Так вот если представить, что А=1, I=0, то и выходит - Киев АА, Киевская область AI, общегосударственные II. Думаю этот алгоритм сработает и дальше, не проверял )))
В Житомере на заправке встретили попутчика на жёлтом хюсонге 250-ке. Дальше ехали вместе. Может он когда-то прочитает эти строки и ему будет приятно, что о нём помнят. И помнят его обещание сделать скидочку в оружейном отделе РИТМа )))
Вот что удивило, но по привычке не остановился сфоткать. Знаете по житомерской трассе, пешеходные переходы помечены красно-белой зеброй? Так вот по этому переходу топала себе спокойно лошадь! Рядом людей не было вообще ни с одной стороны дороги, ни с другой, ни на лошади, ни рядом.
P.S. Могу сказать с уверенностью - каждый следующий день был в несколько раз лучше предыдущего.
Комментариев нет:
Отправить комментарий