29 октября 2009 г.

В отпуск на мотоциклах! Отчёт об отдыхе, лето 2009 (Часть 2 – Центральная Украина).

Начало - В отпуск на мотоциклах! Отчёт об отдыхе, лето 2009 (Часть 1 – Западная Украина), а это продолжение :).

12 августа 2009. До свидания, Карпаты.

Проснувшись с утра в Бориславе, нам предстоял путь в сторону Каменца-Подольского. По длине маршрут составляет около 500 км, что совсем не мало. Было принято решение держать путь на Черновцы и в случае усталости, там и заночевать. В этот день погодка нас могла сильно подвести, вокруг постоянно подгоняли и пугали тучки, но наш путь всю дорогу был освещён солнышком. До Черновцов мы двигались с Трускавца через Стрый и Коломыю в объёзд Ивано-Франковска. Несмотря на плохонькое дорожное покрытие, мы насладились поездкой благодаря окружающей природе, посёлкам и городишкам, проходившим по нашему пути.

Спокойным темпом в 100-110 км./ч. мы докатили к Черновцам имя силы проехать ещё столько-же и времени было всего 15:30. По пути в Черновцы мы уже успели пообедать и отдохнуть, повалявшись на травке под солнышком.

IMG_7007 IMG_7008

Короткое видео - Черновцы. Доехали и на радостях записали небольшое видео, а также кусок дороги в Хотин. Сюжет является просто домашним видео, без предварительной обработки.

Решили в Черновцах не задерживаться, а поехать дальше и заночевать в Хотине, что в 15-ти километрах от Каменца-Подольского. По дороге в Хотин, также было много красивых мест и моментов, которые не успели или просто не хотели, фиксировать фотоаппаратом. Ведь желание увидеть всё снова будет, скучая по тем местам, а не смотря на них, когда под рукой коллекция фото.

IMG_7011 IMG_7012

Проезжая очередной плавный затяжной спуск, передо мной открылся прекрасный вид, приблизительно, как на фото выше: справа и слева поля и видно, как дорога уходит на подъём вдалеке и исчезает за холмом. Вдалеке, на том самом холме, где исчезает дорога, вижу, как голубое небо пересекает серый дымок, поднимаясь от земли. Но этот дымок не просто поднимается и рассеивается по ветру, а имеет чёткую форму, как развивающийся флаг. Продумав различные варианты, я пришёл к выводу, что с земли бьёт струя воды, распыляясь над полями, поворачивая в разные направления. И вот, начиная подъём, я становлюсь всё ближе к этой струе, как вдруг она начинает двигаться прямо на меня с огромной скоростью. Не знаю, видели вы когда-то что-либо подобное, если видели, то понимаете, почему этот момент запал мне в душу. Тысячи или даже сотни тысяч воробьёв пролетели тучей надо мной и скрылись в зеркалах. В надежде увидеть подобное снова, чтобы зафиксировать на фото и видео, ехал я дальше и всматривался в поля. К сожалению, далее воробьи встречались только небольшими кучками.

IMG_7015

Доехали мы до Хотина без проблем и с отличным настроением. Как видно, было ещё светло, мы спокойно нашли гостиницу, в которой остались на 2 ночи. Отличительной чертой гостиницы оказалось совмещённое помещение для туалета и душа. Точнее сказать 2 в одном в прямом смысле, т.е. душ принимать нужно прямо на унитазе в номере Саши и впритык к унитазу в нашем :).

13 августа 2009. Прогулка замками.

В прошлом году я, жена и ещё двое наших друзей уже посещали замки Хотина и Каменца-Подольского. За год никаких изменений глобальных не произошло, за исключением того, что мы нашли отличное место покушать.

Map picture


На карте отмечено место расположения Шинка. Конечно, если гулять пешком по Каменцу, то до Шинка идти очень далеко, но если проезжаете мимо – советую.
IMG_7077 IMG_7078 IMG_7080 IMG_7082

Собственно про сами замки можно рассказывать долго и я бы поделился какой-либо информацией, да вот в силу не столь большого интереса к мелочам в их истории, уже всё забыл. Так что, вашему вниманию предоставляю фото и видео материалы.

Каменец-Подольский

IMG_7016 IMG_7017 IMG_7020 IMG_7022 IMG_7025 IMG_7027 IMG_7035 IMG_7036 IMG_7037

Жванец

IMG_7041 IMG_7044 IMG_7052

Хотин

IMG_7069 IMG_7073 IMG_7074 IMG_7076 IMG_7054 IMG_7059

Ближе к вечеру, ко времени нашего завершения похода по всем замкам набежали тучи и мы поняли, что сейчас будет гроза, сели на байки и поехали в гостиницу в Хотин. Только встали на стоянку и вошли в холл, как резко начался сильнейший ливень. Омыв город от пыли и жары, дождь дал нам возможность прекрасно прогуляться улочками Хотина. На удивление в городе 80% встреченных нами людей – молодёжь. Такое подозрение, что там есть популярный для тех мест институт.

Хотин, Каменец-Подольский, Жванец. Видео содержит информацию о гостинице в Хотине, Каменце-Подольском. В замке Хотина видео не снимали.Также, в это видео попал кусок съёмки рекламы ланоса Daewoo Lanos, сейчас крутят по телеку, там где Скрябин типа дарит его кому-то. Сюжет является просто домашним видео, без предварительной обработки.

14 августа 2009. Умань.

В Умань выехали утром, перекусили в Шинке под Каменец-Подольским и с неким сожалением всё дальше уезжали от горно-холмистой Украины. Быстро миновали Хмельницкий, Винницу. Но хорошо запомнили ужасную дорогу в объёзд Гайсина, там ещё кукуруза росла и она уже была далеко не молодая, поэтому сырая совершенно не вкусная.

IMG_7084 IMG_7085

В этой дороге мне с женой особо пригодились купленные переговорные устройства Cellular Line Interphone Universal Kit, думаю спели все песни детства и молодости пока ехали. Так что пройденное расстояние сразу сократилось в несколько раз.

Приехав в Умань мы ещё планировали прогулку по Софиевскому парку, но, поселившись в отличном номере, передумали. Решили хорошо покушать и отдохнуть. И если бы мы так не решили то пропустили бы основное веселье, которое с удовольствием вспоминаем по сей день.

В поисках места поселения на ночь встретили Уманских байкеров, которые ехали на какой-то слёт. Они нам и показали дорогу к отелю “Шинок на околиці”. Отель очень хороший со сравнительно низкими ценами, на видео мы сняли небольшой сюжет о нём, а фотоаппарат было лень доставать. Отдохнули и пошли кушать, ресторанчик там состоит из маленьких закрытых домиков с предбанником и окошками. Домики довольно симпатичные, мы были довольны всем. Заказали на троих на сумму, если не ошибаюсь, около 300 грн. Туда вошли и виски и первое, и второе и разные салатики, десерты. Единственное, что омрачало наш праздник – ужасная музыка, звучавшая во дворе. Стандартная шансоно/попса, спетая под минус с ноутбуков псевдомузыкантами. А мне, как бас гитаристу рокавага направления, это очень сильно ездит по ушам. Я уже думал пойти подключить им наши демонстрационные записи, записанные с кучей лажи, но даже они звучали бы лучше. Поели, отдохнули, приносят нам счёт… Ну мы давай смотреть что они туда вписали и видим пункт, спрятанный по среди счёта – Музыка: 21 грн. У нас началась паника, что без всякого предупреждения, нас накормили этими звуками и собираются за это ещё и взять денег. Мы подходим к официанту и пытаемся рассказать, что мы оплатим всё, включая проценты на чаевые без вопросов, кроме музыки. Официант не может принять решения и позвал музыканта. В долгом разговоре с ним выяснилось, что прослушивание музыки стоит 7 грн. с человека, а мы уже не первые, кто не хочет платить. Однажды приехал автобус (!!!) с жителями Львова, которые устроили на всех банкет, а им потом сюрприз – нате, на весь автобус с людей по 7 грн. После того, как мы дали понять, что не согласны с тем, что без предупреждения с нас хотят сбить денег за то, что мы не просили и ещё оно портило настроение, псевдомузыкант начал давить на жалось. Сначала пытался сказать, что эту сумму он снимет с официанта, которому этим испортит всё будущее. На что мы ему дали понять, что за свою ошибку официант соответственно, заплатит с чаевых, что на нас заработал. Тогда псевдомузыкант начал давить на наше самолюбие и рассказывать, что он видел, какие у нас классные мотоциклы и знает, что они дорого стоят и что для нас 21 грн это просто ничего. На что он был послан куда подальше и мы пошли спать, предварительно заплатив сумму за вычетом этой наглости в 21 грн.

Спали мы отлично, утром проснулись, администратор отеля пожелал нам счастливой дороги и пригласил в будущем останавливаться у них, что мы и сделаем. Но, музыканта предупредим сразу, что пусть не играет, дабы не утруждать себя и нас. Моя Aprilia Atlantic 250 и Сашин Hyosung GT650R чувствуют себя отлично и теперь перед нами прямая дорога на море!!! О чём будет описано в следующей части моего отчёта.

Умань и отель “Шинок на околиці”. Въезд в Умань со стороны Винницы, интерьер и экстерьер гостиницы “Шинок на околиці”. Сюжет является просто домашним видео, без предварительной обработки.
Map picture
Отельчик “Шинок на околиці” в Умани может быть трудным найти без карты. Так что желающим: тыц слева и смотрим.

Java GPS навигатор для мобильного телефона и моя помощь в обходе пробок Киева

Сделали мы с женой себе подарки на дни рождения. Я ей подарил телефончик SonyEricsson W760i Fancy Red, а она мне сделала столь же приятный подарок SonyEricsson W760i Rocky Silver. Особенное отличие этого телефона от ценовых конкурентов – наличие AGPS, что для нас довольно важно. Теперь для навигатора не нужно покупать разные громоздкие КПК, к тому же AGPS отличается от традиционного GPS в лучшую сторону, а именно – более быстрое первоначальное вычисление местоположения по GSM/3G антеннам. Это также помогает в помещениях, где отсутствует связь со спутником.

b161609     b161613
Фото взято с http://www.expansys.com/

Всё бы хорошо, да вот есть небольшая проблемка: известные навигаторы, такие, как iGo, Garmin, Visicom, не имеют своей Java версии. Встроенные же в телефон – используют интернет, соответственно снимают не маленькие деньги за загрузку карт. Вот и занялся я поиском оффлайн Java карты Украины с поддержкой улиц и домов, хотя-бы в Киеве, с возможностью прокладывания маршрута и голосовыми предупреждениями. На сегодняшний день такой карты я так и не нашёл.

Конечно, кроме навигации GPS, даёт много других преимуществ, особенно для занятия спортом. Чего только стоит возможность указать время и скорость с которой планируешь бежать, а телефон будет вибрацией предупреждать, что бег слишком быстрый или слишком медленный, рисовать маршрут и фиксировать пройденное расстояние.

Но что довольно интересно уже на сегодня для телефонов с AGPS и Java – бесплатная программа Яндекс Пробки 2.0. Я уже поставил и протестировал, всё отлично работает. Смысл в том, что на карте Киева, мы можем видеть пробки, места аварий и ремонта дорог, а кроме того и сами принимать участие в создании этой информации. Всё что нужно – перед поездкой включить карту на телефоне и запустить Пробки 2.0. После этого программа начнёт передавать информацию о скорости и местоположении в яндекс, а тот в свою очередь, сводит информацию вашу и других участников в кучу и принимает решение: улица зелёная или там пробка. Кроме этого, если я вижу аварию, то загрузить эту информацию в яндекс, для других водителей, стоит всего нажатия пару кнопок. Так что, товарищи автомобилисты, буду помогать вам в прокладке зелёных маршрутов Киева :).

Подводя итоги, буду благодарен любым комментариям на тему Java GPS навигаторов, а также отвечу на ваши вопросы. Саму статью буду расширять с поступлением новой информации.

26 октября 2009 г.

Прохождение техосмотра в Киеве для мотоцикла/мотороллера

Хочу поделиться опытом прохождения государственного ТО на мотороллере в Киеве.

Решил я пройти техосмотр в самом дешёвом месте в Киеве – МРЕО на Туполева. Стоит на сегодняшний день услуга – 45 грн. Всего необходимо оплатить:

Транспортний збір за 2008 рік (предыдущий год) 7,50 грн.
Транспортний збір за 2009 рік (текущий год) 7,50 грн.
Талон технічного огляду на пластиковій основі 100,00 грн.
Перевірка техстану ТЗ вимогам безпеки дорожнього руху 45,00 грн.
Державний технічний огляд мото та причепів 8,00 грн.

Итого: 168,00 грн.

Вот оплатив эту сумму в кассу, в воскресение, совершенно без очереди, минут за 15 я прошёл ТО! Честно говоря, учитывая предыдущие взаимоотношения с ГАИ и МРЕО, был удивлён уважением и терпимостью, которые проявляли ко мне в этот раз. На ТО у меня приметили две неполадки, которые просто попросили исправить когда-нибудь: не подсвечивается номер, ближний свет низко опущен, нужно приподнять. Это совершенно не повлияло на решение об исправности транспорта. Проверили габариты, свет, повороты и отпустили. Хочу заметить, когда Вы приедете на Туполева проходить ТО, зайдите сперва в розовое здание, что рядом, получить и заполнить протокол, иначе получите возможность пропустить свою очередь, т.к. без протокола ТО не проведут!

К сожалению, в то же воскресение не было возможности распечатать талон ТО, но на следующий день, я его успешно забрал, также без очереди и проблем.

Техосмотр 2011, Aprilia Atlantic 250, 1 Сканированное изображение пластикового талона ТО, сторона 1
Техосмотр 2011, Aprilia Atlantic 250, 2 Сканированное изображение пластикового талона ТО, сторона 2

Кроме описанного выше, хочу заметить, что при себе должны быть следующие документы:

  • Паспорт;
  • Водительское удостоверение;
  • Техпаспорт;
  • Страховой полис на жёлтом бланке (на момент предъявления моему осталось действовать пару месяцев, это не проблема);
  • Медицинская справка (аналогично страховому полису, срок действия справки скоро должен закончиться и также, с этим проблем нет);
  • Квитанции, перечисленные выше;
  • Копии документов (страховой полис на жёлтом бланке, медицинская справка, квитанции).

Итог таков, что советую всем не вестись на услуги посредников, в случае, если у вас всё в порядке с документами и мотоциклом, и не переплачивать 200-500 грн. (зависит от посредника). ТО на Туполева за 45 грн – рулит! :)

22 октября 2009 г.

Первые впечатления от Visual Studio 2010 beta 2 (ASP.NET + C#)

Установил сегодня, только что появившуюся в сети, Visual Studio 2010 на Windows 7. Первое впечатление было несколько обманывающим. Показалась очень контрастной и трудночитаемой цветовая схема системы студии, также показалось, что неудобно будет работать со сглаженными шрифтами:

image image image

Но, спустя некоторое время работы (пару часов), привык и более того, уже стало не удобно работать в Visual Studio 2008.

Сначала показалось, что 2010-я версия работает намного медленнее своего предшественника, но потом как-то скорость работы возросла, а в некоторых местах превысила скорость 2008-й студии.

Конвертация довольно сложного (ASP.NET Framework 3.5 + AJAX Toolkit + Reporting Services) проекта прошла успешно. Изменения, компиляция – всё проходит без проблем. Проект кажется полностью рабочим, без побочных эффектов.

Понравилась подсветка переменных, т.е. достаточно поставить курсор на любую переменную и она подсветится во всех используемых местах кода:

image

Вывод я делаю такой, что для разработки 2010-я будет удобна, минимум приятным интерфейсом. Перевожу свои личные проекты на неё и позже отпишу по фичам.

А САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!

Теперь можно любую вкладку вынести за рамки окна студии, т.е. я могу на второй монитор спокойно вынести хоть 5 классов в 5 различных окон и таким образом видеть разные поля, методы и т.п.

19 октября 2009 г.

В отпуск на мотоциклах! Отчёт об отдыхе, лето 2009 (Часть 1 – Западная Украина).

Свершилось! С первого дня, как я полюбил мото-технику, было неутолимое желание проехать по Украине. Всё начиналось с малого: почти 500 км. поездка в Конотоп с женой, почти 1200 км. поездка в Каменец-Подольский на майские 4 дня, крымские покатушки около 3000 км. за 2 недели. Даже умудрился съёздить в командировку Киев – Днепропетровск – Киев 1200 км. за один день.

Набравшись опыта в дальних поездках и сил, пришло время устроить отпуск в виде поездки между различными городами Украины, полюбовавшись разнообразностью и уникальностью нашей страны. На этот раз основная разница состоит в том, что всю поездку жена была моим пассажиром на мотороллере Aprilia Atlantic 250 Sprint.

PACK_INTERPHONETP_400x460 Для удобства общения в дороге, решили прикупить специальные bluetooth устройства для шлемов – Cellular Line Interphone Universal Kit. Набор состоит из двух устройств, которые крепятся к любому открытому шлему. Очень удобен в дороге, когда нужно говорить с пассажиром или другим мотоциклистом.

За время использования выяснились такие недостатки устройства: недостаточная громкость звука при скорости более 80 км/ч, общаться одновременно можно только между двумя людьми, в момент общения нет сигнала от телефона, если идёт вызов, довольно высокая цена за комплект.

Но в целом меня с женой порадовала возможность петь разные песни в дороге.

Маршрут

Как и в прошлый раз, в дальнобой решили ехать с сотрудником моей жены. Но на этот раз, вместо Валика Грабовского на Yamaha YBR 125, с нами поехал Саша Поберезниченко на Hyosung GT650R. Идея поездки по Украине возникла и обсуждалась у нас давно. Маршрут решили сделать динамическим, т.е. едем во Львов, а там будет видно по времени, куда успеваем. Единственное ограничение – жена хочет вторую неделю отпуска повалятся на берегу моря, подальше от людных мест и русскоязычного Крыма – в Лебедёвке. В итоге маршрут получился следующим: Киев – ЛьвовТрускавецБорислав – Трускавец – Стрый – Коломыя – Черновцы – ХотинКаменец Подольский – Хмельницкий – Винница – Умань – Одесса – Лебедёвка – Одесса – Киев. Жирным я выделил места по которым мы провели прогулку. Общий пробег вышел не таким уж большим – 2600 км.

Первая (вот эта) часть моего отчёта будет содержать Львов, Трускавец, Борислав. Вторая часть – Хотин, Каменец-Подольский, а третья часть – Умань и Лебедёвку.

9,10 августа 2009 – Львов

Встретились с Саней Поберезниченко утром на житомирской трассе и сразу в путь. До Житомира дорога в принципе одинаковая, быстрая, без особых сюрпризов. Дальше аж до самых Брод – ремонт дороги и движение по светофорам, которые управляли односторонним движением. Эти стоянки забирали очень много времени, но и давали возможность осмотреть местность.

Map picture
В этом месте мы сделали остановку для отдыха, пройдя около 260 км. Свернув с дороги расстелили коврики на поляне, устроились по удобнее и смотрели в синее-синее небо, какого в Киеве уже просто не бывает. Грело солнышко, шумели растения и жучки. Созвонились с родственниками, передали, что всё в порядке, настроение лучше отличного. И двинули дальше.

В Бродах мы перекусили и поехали во Львов по отличной дороге, каких нет даже в Киеве. Вот за Бродами начинается Европа. Люди с другим мышлением – в сёлах вместо деревянных заборов или невысокая живая изгородь или прозрачная сетка. Всё чистенько, подстрижено, открыто. Те, кто не любит западную Украину, просто не был там.

В пятом часу мы уже были во Львове и искали мотельчик Катерина, в котором планировали остановиться на ночь. Мотельчик оказался довольно приятным с просторными номерами и низкими ценами.

IMG_6901 IMG_6903 IMG_6904

После поселения в отеле, покушали и поехали во Львов на встречу с сотрудником жены из Львовского офиса – Вадимом Матусевичем. Добрались в центр Львова и встретились с Вадимом уже как потемнело.

IMG_6875 IMG_6876 IMG_6885

Вадим устроил нам отличную экскурсию по ночному Львову, перекусили в отличном месте, уже не помню как называется, там в меню росписи и рецензии разных популярных личностей и всё дорогое, но вкусное. По самому Львову мы гуляли до позднего вечера и получили огромное удовольствие от просмотренного.

IMG_6894 IMG_6896 IMG_6898

Вернувшись в Катерину, мы с трудом верили что ещё только сегодня утром были в Киеве, а проснулись с отличным настроением, хорошей погодой, снова перекусили и поехали в город на дневную прогулку. В этот раз нас встретил Коля Малёваный, также сотрудник жены из Львовского офиса.

Днём Львов стал совершенно другим городом. Мы посетили много интересных мест, получили просто массу впечатлений от самих жителей, от чистоты города, от того, насколько его приводят в порядок. По большинству брущатки уже можно спокойно ездить на мотоцикле, её там обновляют полным ходом.

IMG_6905 IMG_6906 IMG_6910 IMG_6911 IMG_6912 IMG_6913 IMG_6914 IMG_6917 IMG_6918 IMG_6919 IMG_6921 IMG_6922 IMG_6923 IMG_6925 IMG_6926 IMG_6927 IMG_6930 IMG_6931 IMG_6934 IMG_6935 IMG_6937 IMG_6938

Всё время, пока мы гуляли по Львову, наши вещи хранились в Львовском офисе REHAU. Как я понял, мы сделали им некий сюрприз, когда они увидели своих киевских коллег. А Коля Малёваный, кроме всего, пригласил нас посетить свой дом и вкусно накормил.

В общем можно сказать, что Львов, это тот город, в котором мы с женой жили бы с преогромнейшим удовольствием.

Львов. Видео содержит информацию о мотеле Катерина и прогулку по Львову. Сюжет является просто домашним видео, без предварительной обработки.

После обеда, мы сели на мотоциклы и поехали дальше по отличным европейским дорогам через красивейшие и чистейшие места западной Украины в Трускавец.

10,11,12 августа 2009 – Трускавец, Борислав.

Благодаря отличным дорогам, со Львова в Трускавец мы добрались всего за час с хвостиком. Сразу скажу, Трускавец был выбран мной, как город обязательного посещения. Не один год я провёл детство с мамой и покойной бабушкой, гуляя парками и улицами Трускавца, лесами Борислава. Эта местность для меня является ностальгией по тем временам. Я очень не люблю, когда места моего детства меняются в худшую сторону, например – Киев. Если брать Евпаторию, то она изменениям вообще не поддалась, разве что больше продавцов всякой ерунды на набережных. А вот Трускавец изменился очень сильно причём в лучшую сторону. Город сделали (и продолжают делать) просто в европейском стиле. Очень чистый, красивый, много современных ярких построек, которые заменили старые, разваливавшиеся строения, ничего лишнего, всё на своих местах.

IMG_6954 IMG_6955 IMG_6956 IMG_6958

В первый день мы много фото не делали, т.к. ещё был целый следующий день для этого. Говоря о месте, где мы разместились для ночлега на 2 дня, что мы проводим в Трускавце и Бориславе, это было просто сказочное место. Дело в том, что Коля Малёваный, который проводил нас Львовом (не верится, но это было в тот же день), узнав о наших дальнейших планах, предложил пожить в Бориславе у его родственников. Как оказалось, все они очень приветливые, добрые и заботливые люди. Я даже не знаю, как отблагодарить Колю за всё, что он для нас сделал, но в должниках мы не останемся, пусть только приедет в Киев. Что-то не пришло мне в голову сделать фото тех мест, где мы жили, но они есть на видео, которое можно просмотреть в конце статьи.

Map picture
Место нашего отдыха в Бориславе. Не уверен, что поставил точку точно там, где нужно, но в радиусе 100 метров точно.

Следующий день мы решили разбить на 2 этапа – поход по лесу под Бориславом и полный обход парка в Трускавце. Утром, в прекрасную погоду, мы оставили мотоциклы отдыхать и пошли искать родник Нафтуси в лес, где я был последний раз году в 1990-м – 1992-м. Вот в лесу мы сделали много хороших фото и видео. Этот прикарпатский лес просто прекрасный, растительность и воздух – всё на высоте.

IMG_6960 IMG_6961 IMG_6962 IMG_6963 IMG_6964 IMG_6965 IMG_6966 IMG_6969 IMG_6970 IMG_6972 IMG_6974 IMG_6977 IMG_6980 IMG_6984 IMG_6985 IMG_6989 IMG_6990 IMG_6991

Мы уже успели насладиться прикарпатским лесом, ежевикой, Нафтусей и остальной природой, а ещё впереди половина дня и прогулка по Трускавцу. Вернувшись за мотоциклами, поехали обедать в Трускавец. А после обеда совершили прогулку по центральному парку, что между двумя бюветами. Словами красоту парка не передать, смотрите фотки и видео, хотя и они не передают ту атмосферу полностью.

IMG_6993 IMG_6994 IMG_6995 IMG_6996 IMG_6997 IMG_6998 IMG_6999 IMG_7000 IMG_7001 IMG_7002 IMG_7004 IMG_7005

После этой природы, этих людей, совершенно не хотелось возвращаться на восток, а продолжить путь в Мукачево, Ужгород. Но к сожалению время отпуска ограничено двумя неделями и у нас по плану обязательная неделя, необходимая для моря. Учитывая это пришлось покинуть запад и держать путь на Каменец-Подольский. Хочется заметить, что время шло настолько долго, что мы не могли поверить, что впереди ещё большая часть отпуска.

Борислав. Сюжет является просто домашним видео, без предварительной обработки.
Трускавец. Сюжет является просто домашним видео, без предварительной обработки.