Прохождение техосмотра в Киеве для мотоцикла/мотороллера

Хочу поделиться опытом прохождения государственного ТО на мотороллере в Киеве.

Решил я пройти техосмотр в самом дешёвом месте в Киеве – МРЕО на Туполева. Стоит на сегодняшний день услуга – 45 грн. Всего необходимо оплатить:

Транспортний збір за 2008 рік (предыдущий год)	7,50 грн.
Транспортний збір за 2009 рік (текущий год)	7,50 грн.
Талон технічного огляду на пластиковій основі	100,00 грн.
Перевірка техстану ТЗ вимогам безпеки дорожнього руху	45,00 грн.
Державний технічний огляд мото та причепів	8,00 грн.

Итого: 168,00 грн.

Вот оплатив эту сумму в кассу, в воскресение, совершенно без очереди, минут за 15 я прошёл ТО! Честно говоря, учитывая предыдущие взаимоотношения с ГАИ и МРЕО, был удивлён уважением и терпимостью, которые проявляли ко мне в этот раз. На ТО у меня приметили две неполадки, которые просто попросили исправить когда-нибудь: не подсвечивается номер, ближний свет низко опущен, нужно приподнять. Это совершенно не повлияло на решение об исправности транспорта. Проверили габариты, свет, повороты и отпустили. Хочу заметить, когда Вы приедете на Туполева проходить ТО, зайдите сперва в розовое здание, что рядом, получить и заполнить протокол, иначе получите возможность пропустить свою очередь, т.к. без протокола ТО не проведут!

К сожалению, в то же воскресение не было возможности распечатать талон ТО, но на следующий день, я его успешно забрал, также без очереди и проблем.

	Сканированное изображение пластикового талона ТО, сторона 1
	Сканированное изображение пластикового талона ТО, сторона 2

Кроме описанного выше, хочу заметить, что при себе должны быть следующие документы:

• Паспорт;
• Водительское удостоверение;
• Техпаспорт;
• Страховой полис на жёлтом бланке (на момент предъявления моему осталось действовать пару месяцев, это не проблема);
• Медицинская справка (аналогично страховому полису, срок действия справки скоро должен закончиться и также, с этим проблем нет);
• Квитанции, перечисленные выше;
• Копии документов (страховой полис на жёлтом бланке, медицинская справка, квитанции).

Итог таков, что советую всем не вестись на услуги посредников, в случае, если у вас всё в порядке с документами и мотоциклом, и не переплачивать 200-500 грн. (зависит от посредника). ТО на Туполева за 45 грн – рулит! :)

Штрафплощадка, категория А и личный опыт

Обычный рабочий день, 14 апреля 2008, уже точно не помню чем занимался, но немного свободного времени было. Звонок на мобильный...

Хмм.. Думаю сначала необходимо сделать небольшое пояснительное отступление. У нас в клубе на форуме есть закрытая ветка, где перечислены участники с открытой категорией "А" и телефонами, для помощи другим участникам в непредвиденной ситуации. Ну и я в том списке и значусь.

Как вы уже наверное догодались, звонок был именно с просьбой помочь разрулить ситуацию с ГАИ. Ну обычно это значит, что остановили, категории нет, соответственно есть выбор - штрафплощадка или звонок другу. В данном случае у задержанного ещё не было моего телефона, была выбрана штрафплощадка. Ниже я опишу как его остановили и каков был разговор с ГАИ, а пока по теме.

На штрафплощадку скутер (150 объём, т.е. категория нужна) попал в пятницу 11 апреля 2008, в тот же день была попытка его забрать грузовиком, но офицер ГАИ дал отказ, говорит обязательно нужен водитель с категорией "А". Так со мной и созвонились.

Задача была следующая, приехать в ГАИ (там, где мотозавод, действие происходит в Киеве), предъявить офицеру водителя, т.е. меня, поехать на штрафплощадку (в дарнице, недалеко от жд. вокзала), забрать скутер, отъехать за угол, вернуть хозяину и по работам :).

В принципе всё так и получилось до момента приезда на штрафплощадку. Стало очевидно, что даже за угол не обязательно будет ехать, т.к. ГАИ там нет, а просто охранники в виде собак и дедушек, но на всякий случай, расположились подальше от них:

Впустили на штрафплощадку только хозяина, выписали ему квитанций и сказали пойти оплатить. Решили, что он пойдёт сам, т.к. ехать туда не удобно, а пешком, только через рельсы перейти и остановку общественного транспорта пройти.

Поскольку хозяин это сделать может и сам, я решил насладиццо жарким солнцем и манёврами на железной дороге. Наслаждение тянулось 2 часа :). Жаль сели батарейки у фотоаппарата и я успел сделать только одну красивую фотку, а столько было моментов:

Интересный момент, проезжающий длиннющий товарный состав, толкаемый электровозами ВЛ80т с двух сторон, и на заднем фоне мелькающая между вагонов электричка-старушка ЭР9п, был прерван зовом меня. Честно говоря, был немного удивлён, увидев хозяина со скутером стоящим рядом со мной. Оказываеццо! Я нужен был только в ГАИ, чтобы офицер выписал бумаги и поставил печати. Но кто же знал? :) Ради этого момента и писал всё выше, чтобы остальные знали...

На этом мог бы и закончить, но пообещал в начале рассказать, как же его задержали и как же он не смог откупиццо на месте. Всё банально просто - люди без доков, держитесь дальше от центра! Инспектор подошол в момент остановки скутера по причине пробки :). Все уговоры оплатить штраф на месте и спокойно уехать, отвергались с упорством и угрозами наказать за взятничество. Виной всему были видеокамеры, расставленные где-то и ведящие наблюдение, для борьбы с коррупцией (тут я промолчу, про эту борьбу, иначе будет ОЧЕНЬ многа букаф). В итоге отданы ключи от скутера инспектору, и сопровождение родного аппарата на штрафплощатку под управлением сотрудника ГАИ.

Поставил скутер на учёт

Началось всё с мысли, что до 27-го января теплее уже не будет, а сроки регистрации скутера поджимают именно этим числом.

Если бы это был не первый мой поход на постановку ТС в МРЕО, всё было бы гараздо быстрее, а так пришёл и не знаешь с чего начать. К тому же, вчера был день поломанных принтеров и закрытых окошек именно передо мной.

Итак себе на память и другим, может пригодиццо.. Что же делать попав в МРЕО-3 на ул. Туполева в г. Киеве, чтобы максимально сократить время пребывания:

1. Подходим в окошко банка, и говорим, что нужно поставить на учёт ТС, они просят документы, и печатают все необходимые квитанции, после оплаты, квитанции отдают на руки. Нужно не забыть перед печатью сказать, что у вас - оформление временного талона. Но если вы сказать не успели, как это было у меня, то нужно будет оплатить оба талона, зато через 3 месяца, не нужно будет платить за постоянный.
2. Идём на сверку номера рамы. Сверку делают эксперты у МРЕО-1, там стоит очередь машин, в корую и нужно пристроиццо. Пока стоите в очереди, нужно подойти к эксперту и попросить бланк заявления, в котором вы вписываете требуемые поля. Эксперт после этого распишеццо в этом заявлении, что собственно и требуется. Дожидаемся эксперта с фотоаппаратом, который сфотографирует номер рамы.
3. Убераем мотоцикл в сторонку и проходим в сам МРЕО-1, окошко №3 или 4, там просим сделать документ на голубом бланке :), даём им квитанции, какие потребуют и документы...
4. С этим голубым документом идём обратно к эксперту, он там ставит печать и роспись.
5. Возвращаемся в МРЕО-3 в зал, где печатают заявление, находим окошко, где меньше очередь и работает принтер, отдаём им всё что есть и ждём распечатанные заявления (2 штуки). Внимательно сравниваем данные в заявлениях с теми, что в остальных документах и если всё верно, на большом заявлении пишем - "Данные верны" и ставим роспись.
6. Идём к инспектору по розыску в МРЕО-1, он расписывается в заявлении.
7. Возвращаемся в МРЕО-3 теперь уже в окошко, где офицеры принимают документы. Сдаём документы и ждём номера.

В принципе всё было бы быстро и у меня, если бы я это знал заранее, а так пришлось бегать туда-сюда, патамуша сразу и не запомнишь у кого что тебе нужно забрать :).

В 17:30 я получил номер и временный техпаспорт.

Хочется отметить, что пройти регистрацию самому, без помощи сторонних лиц, это некоторое удовольствие, я просто не мог сдержать улыбки, когда держал в руках номера, это была великая радость :)

Ещё был момент, при получении номеров, офицер даёт мне мой номер АА3027АА, но автомобильный! Я блин спрашиваю куда мне цеплять такое чудо :), чем и напомнил, что регистрирую мотороллер. Слава Богу АА3027АА был на складе именно мотоциклетный.

Кстати, тип транспортного средства именно мотороллер, а не мотоцикл, и как мне показалось, транспортный сбор ещё меньше. Дело в том, что возникла ситуация, офицеру не понравилось, что транспортный сбор всего 7,60 грн (~1,5$), потом начальник ему объяснил, что это не автомобиль, и даже не мотоцикл, а мотороллер.

Мною за всё была выложена сумма ~590 грн. (~118$), это включая постоянный техпасорт, который я получу через 3 месяца.

И ещё в догонку - Налог в пенсионный фонд с мото не берёццо! Что меня ооооочень обрадовало :)