Мой мотокрым 2008

Уже прошёл практически год с момента той поездки в Крым, которая до сих пор не выходит у меня из головы. Это был мой первый дальнобой более 800 км. в одну сторону.

Планировалась поездка таким образом, что моя жена едет в Крым и обратно поездом, место встречи - Евпатория. Согласитесь, ехать за рулём это одно дело, но быть пассажиром уже не столь интересно и более утомительно. По дороге в Крым у меня был попутчик на Zongshen 250, Саня Кашенян, который ехал к своим друзьям. Сам я ехал на своей Aprilia Atlantic 250, на которую поставил новую резину и тормоза, пробег на момент выезда у меня был около 11000 км.

26 июля 2008 – дорога в Крым.

Этот день был очень сильно насыщен поездкой и кучей вопросов, так что совершенно не было времени и желания делать фото и видео. Тем не менее вся красота дороги осталась у меня в памяти, что ещё больше вызывает желание повторить свой путь.

Естественно, основные вопросы, на которые я хотел ответить себе и после отвечал другим будут сейчас раскрыты. Маршрут в Крым был выбран самый короткий – по одесской трассе из Киева за Умань, а там прямой дорогой на Николаев, ну а дальше и так ясно – Херсон, Красноперекопск, Евпатория. Всего до Евпатории вышло около 850 км., которые мы проехали за 13 часов с остановками на заправку, небольшой отдых и обед. Средняя скорость при этом была порядка 90 км/ч. Когда мы приехали в точку нашего расхождения (я в Евпаторию, Саня в Симферополь), нам стало понятно, что проехать 800 км. на мотоцикле, ну или в моём случае – мотороллере, довольно просто и практически без усталости. Во всяком случае на двухколёсниках мы принимали такие позы, что в автомобиле не является возможным – убрать, например под себя ноги, зажав в коленках.

Из интересных моментов вспоминаю погодные условия – день обещал быть пасмурным и дождливым практически по всей Украине. В одном месте, уже по трассе в Николаев, начало немного моросить, после мы увидели перед собой резко возникающую стену дождя, ну и решили её быстро проскочить. Как только мы в неё въехали сильный поток ветра с дождём просто выбил нас на обочину дороги, пришлось сбросить скорость до 10-20 км/ч., чтобы хоть как-то удержать мотоциклы… К счастью стена была метров 50-100 в длину и мы её быстро прошли. Дальше сразу стало сухо и это были последние капли дождя за этот день. Кроме погодных условий, мы встретили румынских разводил, которые парят золотые кольца, типа у них нет денег на ремонт сломавшейся машины, ну этим случаем исписан весь интернет.

27 июля 2008 – встреча с женой, отдыхающими в Крыму родственниками и поиск места для палатки

Выспавшись с родственниками (Тесть, Тёща, сестра жены) в Евпатории, встретил утром жену, отдохнули и решили поехать искать место для палатки на южном берегу Крыма. Вот там то и пошли первые фотки:

Наш опыт показал, что искать место для палатки у берега моря в районе Алушты и Ялты, дело совершенно пропащее. И покатавшись целый день по тем краям, вернулись в Евпаторию, где успешно и мгновенно нашли много свободного и хорошего места.

28-29, 31 июля, 2-4 августа 2008 – дни полнейшего отдыха.

В этот день мотороллер ни разу не запустил свой двигатель, собственно как и все мы. Просто отдыхали, загорали, купались, дышали морским воздухом. Даже фотоаппарат взяли только под вечер, чтобы зафиксировать налетевших на лагерь стрекоз, жену, родственников, палатку с мотороллером и закат.

   

30 июля 2008 – радиолокационная станция

По дороге в Крым с Саней Кашеняном договорились сгонять на радиолокационную станцию, что находится севернее Евпатории. Конечно, мы надеялись, что нас пустят и антенну посмотреть вблизи и другое интересное оборудование. Но не тут то было. В этот же день приезжала делегация высокопоставленных лиц, соответственно все остальные визиты были недоступны.

 

Во всяком случае посмотрели на антенну снаружи станции и вдохновились её размерами. Саня тоже поведал интересные истории о казантипе, прокатились по степи и степным городкам, так что день прошёл не зря.

1 августа 2008 – Партенит

Как оказалось, в одно с нами время в Крыму, также отдыхали наши друзья. Находились они в Партените, насколько я понял, это был военный санаторий. Естественно, мы договорились с ними о встрече и поехали побывать в этом красивейшем месте. Находясь в Евпатории, мы спланировали маршрут таким образом, чтобы в Партенит поехать через Симферополь, а назад через Севастополь. Эта поездка вполне показала нам, что Крымские водители настолько верующие люди, что даже не боятся попасть в ДТП. Их уверенность в охране ангелов позволяет им делать обгоны в закрытых поворотах. Я знаю одну такую истину – “Не искушай Господа Бога своего”, которая просто не позволила мне ездить наугад.

Слава тому же Богу, в Партенит и обратно мы добрались удачно, по дороге уже не вдалеке от Севастополя перекусив в отличной отельке. После мы останавливались там постоянно.

5 августа 2008 – Тарканхут

Про такое место как Тарканхут писать нечего, тут нужно просто смотреть и наслаждаться его красотой. Единственное, что интересует многих – насколько там чисто. Так вот скажу вам, там грязно, даже очень грязно. Бутылки пластиковые, стаканчики, пачки из под сигарет, там этого всего полно и трудно выбрать ракурс для фото, чтобы не зацепить такие артефакты человечества.

Возможно кому-то будет интересно, ехали из Евпатории и обратно мы через Черноморское, дорога была среднего качество, как и большинство крымских дорог.

6 августа 2008 – Никитский ботанический парк

Дорога Ялта – Евпатория через Севастополь и Инкерман довольно красива и несмотря на то, что она чуть ли не в 2 раза длине, мы выбрали именно её для поездки в Ялту и обратно. Далее я просто выложу несколько фотографий из Никитского ботанического парка, различные детали растительного мира я упущу в силу их незапоминания.

 

В надежде на то, что мою статью когда-нибудь прочитают люди, которые привыкли оставлять артефакты, выкладываю следующие фотки. Может быть кто-то и свой артефакт на ней найдёт:

8 августа 2008 – дорога домой.

Ехать в Киев я решил длинным путём – Запорожье, Днепропетровск и по обуховской трассе вернуться. Для этого выехал рано утром и на дороге перед Симферополем ловил восход солнца. Думаю не стоит писать, какая это красота, солнце полностью показалось всего за 5 минут.

Хочу упомянуть дороги в районе Мелитополя. Если вы представляете, как выглядит стиральная доска, то так же выглядят и дороги на протяжении 200 км. вокруг Мелитополя. К сожалению на этих дорогах я потерял свой номерной знак. После этой стиральной доски дорога была отличная до самого Киева, ну не считая некоторые ямки в Кировоградской области.

Всего дорога назад заняла около 1100 км. которые я преодолел снова же за 13 часов. По поводу усталости, неудобства и подобных вопросов скажу одно – такие поездки я бы совершал постоянно!